#速度

速度 风险 掌控 的 悖论 与 行动

从安德雷蒂的一句话看，真正的速度往往伴随轻微的失衡感。他曾夺得1969年印第安纳波利斯500英里，并在1978年加冕F1世界冠军（Mario Andretti, 1978）。在顶级赛车里，当一切看似平稳，往往意味着还未触碰抓地力与空气动力学的临界点。车手通过细微的漂移、制动点前移与油门早开，借由遥测数据不断把握“可控的失衡”。因此，“不在完全掌控中”并非失控，而是接近极限的体感信号。